Heute ist der 5.11.2026, und was gibt es Neues aus dem Herzen Berlins? Nun, der beliebte Tiergartentunnel sorgt einmal mehr für Aufregung. Ja, ihr habt richtig gehört – der Tunnel ist erneut teilweise gesperrt! Nach Angaben der Verkehrsinformationszentrale Berlin (VIZ) ist die Durchfahrt in Richtung Moabit aufgrund einer technischen Störung vollständig dicht. Wer jedoch nach Kreuzberg möchte, muss sich ebenfalls in Geduld üben, denn die Einfahrt an der Invalidenstraße bleibt ebenfalls gesperrt. Die gute Nachricht? Die Einfahrt an der Heidestraße bleibt geöffnet. Ein kleiner Lichtblick in dieser chaotischen Verkehrssituation!

Und das ist noch nicht alles. Bereits am Mittwochabend hatten die Experten der VIZ eine Tunnelsperrung verkündet, die wegen akuter Personalengpässe bis mindestens Donnerstag, 5:30 Uhr, anhalten sollte. Dies ist nicht das erste Mal, dass der Tiergartentunnel, ein wichtiger Teil der Nord-Süd-Verbindung Berlins, auf unbestimmte Zeit gesperrt werden muss. Seit April plagt ein Fachkräftemangel die Tunnelüberwachung, sodass in den Nächten regelmäßig zu Sperrungen gegriffen werden muss. In der Tat ist der Tunnel für etwa 50.000 Fahrzeuge täglich von zentraler Bedeutung!

Ein Problem mit vielen Facetten

Der Berliner Tiergartentunnel erstreckt sich über eine Länge von 2,4 Kilometern und wurde zwischen 1995 und 2006 erbaut. Er unterquert den Spreebogen – eine malerische Gegend zwischen Hauptbahnhof, Kanzleramt und Paul-Löbe-Haus. Die Komplexität und Sensibilität der Tunnelüberwachung machen es schwierig, geeignetes Personal zu finden. Pressereferent Frank Preiss von der Senatsverwaltung für Verkehr bringt es auf den Punkt: „Die Tätigkeit ist schwer mit geeignetem Personal zu besetzen.“ Zwei Stellen sind dauerhaft erkrankt, und ein weiterer Mitarbeiter befindet sich noch in der Ausbildung. Da bleibt nicht viel Personal übrig!

Die Sperrungen sind nicht nur ärgerlich für Pendler und Reisende, sondern sie haben auch Auswirkungen auf die BVG-Buslinien M41 und M85, die während dieser Zeiten umgeleitet oder gar unterbrochen werden. Claudia Löffler vom ADAC Berlin-Brandenburg fordert daher seit Mitte Oktober eine verlässliche Lösung für die Tunnelüberwachung. Sie verlangt frühzeitige Informationen, klare Sperrzeiten und eine deutliche Beschilderung, solange die Sperrungen notwendig sind. Man kann nur hoffen, dass sich hier bald etwas tut!

Sicherheit geht vor

Ohne durchgehende Überwachung kann der Tunnel aus Sicherheitsgründen nicht geöffnet bleiben. Es müssen nicht nur die Beleuchtung und die Lüftung überwacht werden, sondern auch die Stromversorgung, Kommunikationssysteme sowie mögliche Störungen oder Unfälle. Eine Neuordnung der Zuständigkeiten führte dazu, dass Berlin eine eigene Tunnelregelungszentrale aufbauen musste. Bis Ende 2024 war die Überwachung durch die Tunnelleitzentrale der Autobahn des Bundes in Tegel gewährleistet, aber nun ist es an der Stadt, sich selbst um ihre Sicherheit zu kümmern.

Die letzten Monate waren ein Auf und Ab. Im Februar 2026 beispielsweise blieb der Tunnel wegen Personalmangel an einem einzigen Tag acht Stunden lang geschlossen. Und im September 2025 mussten wir uns gleich zwei Wochen lang auf nächtliche Sperrungen einstellen, während Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Das alles sorgt für eine gewisse Unruhe im Verkehrsfluss der Stadt, und das ist nicht gerade das, was man sich wünscht.

Es bleibt abzuwarten, wie die Verantwortlichen diesen Missstand lösen wollen. Eines ist sicher: Die Berliner Verkehrspolitik steht vor einer Herausforderung. Der Tiergartentunnel ist mehr als nur ein einfaches Bauwerk – er ist ein Lebensader für viele Berliner und Touristen. Hoffen wir auf baldige Besserung.