Heute ist der 27.04.2026, und im Bezirk Treptow-Köpenick gibt es aufregende Neuigkeiten von DHL. Das Unternehmen hat mit einem weiteren elektrisch angetriebenen Solarschiff den Betrieb auf einer zweiten Route auf der Spree gestartet. Diese innovative Initiative führt von Köpenick über mehrere Haltepunkte, darunter solarbetriebene DHL Packstationen, bis zum Osthafen nahe der Oberbaumbrücke. Das neue Solarschiff ist nicht nur umweltfreundlich, sondern auch größer und kann bis zu 1.500 Pakete transportieren.
In Zusammenarbeit mit der Reederei Solarwaterworld AG wird dieses Projekt vorangetrieben, wobei Sven Goerke, der Leiter der Niederlassung Berlin Paket, die Bedeutung dieser nachhaltigen Logistik hervorhebt. DHL hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, die logistikbezogenen Emissionen bis zum Jahr 2050 auf netto null zu reduzieren. Bereits jetzt beliefert das Unternehmen die Hälfte des Berliner Stadtgebiets CO2-neutral und setzt dabei auf eine E-Zustellflotte von rund 1.000 E-Fahrzeugen und mehr als 1.700 elektrischen Lastenrädern.
Technische Details des Solarschiffs
Das neue Solarschiff misst 19,50 Meter in der Länge und 5,10 Meter in der Breite. Angetrieben von zwei Elektromotoren mit je 35 Kilowatt erreicht es eine Geschwindigkeit von bis zu 12 km/h. Besonders bemerkenswert ist, dass das Schiff unbegrenzt mit Sonnenenergie betrieben werden kann; bei schlechter Witterung hat es dennoch eine Fahrtdauer von 12 bis 15 Stunden. Der Transportweg beginnt im Bezirk Treptow-Köpenick, wo die Pakete auf das Solarschiff verladen werden.
Das Berliner Senat ist ebenfalls ein Kooperationspartner in diesem zukunftsweisenden Projekt, um weitere Haltepunkte mit solarbetriebenen DHL Packstationen zu schaffen. Der Genehmigungsprozess für zusätzliche Standorte läuft bereits, was die Expansionspläne unterstreicht. Ute Bonde, die Senatorin für Mobilität, hebt die Notwendigkeit hervor, Straßen zu entlasten und Wasserstraßen für logistische Zwecke zu nutzen.
Ein Schritt in die Zukunft
Das zweite Solarschiff ist Teil des Projektes A-Swarm II, das von der Technischen Universität Berlin und dem Bundesministerium für Wirtschaft und Energie unterstützt wird. Diese Initiative ist nicht nur ein weiterer Schritt in Richtung umweltfreundliche Logistik, sondern zeigt auch, wie moderne Technologien zur Reduzierung von CO2-Emissionen beitragen können. Seit 2022 ist das erste solarbetriebene Schiff von DHL täglich zwischen Südhafen Spandau und Westhafen unterwegs und hat bereits über 300.000 Pakete CO2-emissionsfrei transportiert.
Die neue Route von Köpenick über Haltepunkte in der Rummelsburger Bucht und darüber hinaus ist ein weiterer Beweis für das Engagement von DHL, innovative und nachhaltige Lösungen im urbanen Transport zu implementieren. Mit jedem Paket, das auf diese Weise geliefert wird, wird ein Stück der Vision einer sauberen und lebenswerten Stadt Wirklichkeit.